{"id":1979,"date":"2026-04-27T14:41:27","date_gmt":"2026-04-27T12:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/certipower.be\/kennisbank\/transition-de-la-flotte-vers-lev-une-feuille-de-route-de-12-mois-pour-les-rh-et-le-facility-management\/"},"modified":"2026-10-07T21:16:28","modified_gmt":"2026-10-07T19:16:28","slug":"transition-de-la-flotte-vers-lev-une-feuille-de-route-de-12-mois-pour-les-rh-et-le-facility-management","status":"publish","type":"kennisbank","link":"https:\/\/certipower.be\/fr\/kennisbank\/transition-de-la-flotte-vers-lev-une-feuille-de-route-de-12-mois-pour-les-rh-et-le-facility-management\/","title":{"rendered":"Transition de la flotte vers l\u2019EV : une feuille de route de 12 mois pour les RH et le facility management"},"content":{"rendered":"
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\u00c9lectrifier une flotte n\u2019est pas un projet d\u2019un mois. Qui sous-estime les d\u00e9lais se retrouve bloqu\u00e9.<\/p>\n

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Des d\u00e9lais sous-estim\u00e9s sont la cause la plus fr\u00e9quente des projets EV qui \u00e9chouent.<\/p>\n<\/div>\n

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Mois 1 \u00e0 3<\/span>D\u00e9cider<\/strong>Analyse, sc\u00e9narios et nouvelle car policy.<\/span><\/div>\n
Mois 3 \u00e0 6<\/span>Tester<\/strong>Infrastructure de recharge au bureau et projet pilote avec cinq collaborateurs.<\/span><\/div>\n
Mois 6 \u00e0 12<\/span>D\u00e9ployer<\/strong>Mont\u00e9e en charge, d\u00e9ploiement complet et \u00e9valuation.<\/span><\/div>\n<\/div>\n

La feuille de route, \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n
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  1. Mois 1 \u00e0 2 : analyse et vision<\/strong>Cartographiez la flotte actuelle, les trajets domicile-travail par collaborateur et les besoins de recharge au bureau et \u00e0 domicile. \u00c9laborez trois sc\u00e9narios (rapide, progressif, prudent) avec le TCO sur 4 ans. La direction d\u00e9cide \u00e0 la fin du mois 2.<\/li>\n
  2. Mois 2 \u00e0 3 : adapter la car policy<\/strong>Uniquement \u00e9lectrique pour les nouveaux leasings ? Hybride comme transition ? Quels mod\u00e8les, quel budget ? Concertation sociale et signature de la nouvelle car policy \u00e0 la fin du mois 3.<\/li>\n
  3. Mois 3 \u00e0 4 : concevoir l\u2019infrastructure au bureau<\/strong>Visite du site avec l\u2019installateur, analyse de capacit\u00e9 aupr\u00e8s du gestionnaire de r\u00e9seau et demande de permis si n\u00e9cessaire. Pour les sites de plus de 8 points de recharge, comptez plusieurs mois pour renforcer le raccordement.<\/li>\n
  4. Mois 4 \u00e0 6 : projet pilote avec les cinq premiers collaborateurs<\/strong>Les cinq premiers conducteurs EV re\u00e7oivent leur voiture, leur borne \u00e0 domicile et l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la plateforme de gestion des points de recharge. Objectif : tester tous les processus administratifs, du split billing \u00e0 la carte de recharge et au remboursement. Corriger les erreurs co\u00fbte moins cher ici qu\u2019au mois 10.<\/li>\n
  5. Mois 6 \u00e0 9 : mont\u00e9e en charge<\/strong>Chaque mois, 5 \u00e0 10 voitures \u00e9lectriques s\u2019ajoutent. Une installation \u00e0 domicile demande 3 \u00e0 8 semaines par unit\u00e9 : planifiez via un planning partag\u00e9 avec l\u2019installateur. \u00c0 chaque nouvelle voiture : 30 minutes d\u2019explication sur la carte de recharge, l\u2019application et le split billing.<\/li>\n
  6. Mois 9 \u00e0 11 : d\u00e9ploiement complet<\/strong>Les collaborateurs restants re\u00e7oivent leur voiture \u00e9lectrique. Le parking de l\u2019entreprise est enti\u00e8rement op\u00e9rationnel. Le support de premi\u00e8re ligne passe du service flotte \u00e0 la plateforme de gestion des points de recharge.<\/li>\n
  7. Mois 12 : \u00e9valuation et ajustement<\/strong>\u00c9valuez le co\u00fbt moyen de recharge par kWh, la part de recharge \u00e0 domicile par rapport \u00e0 la recharge publique, la satisfaction des collaborateurs et le d\u00e9lai des interventions. Ajustez la politique sur la base de donn\u00e9es r\u00e9elles, que vous avez d\u00e9sormais bel et bien en main.<\/li>\n<\/ol>\n
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    Vous voulez \u00e9tablir votre propre feuille de route ?<\/strong>Nous parcourons les 12 mois avec vous et \u00e9tablissons un plan sur mesure.<\/span><\/div>\n
    Planifiez un entretien<\/a><\/div>\n<\/div>\n

    Les trois retards les plus sous-estim\u00e9s<\/h2>\n
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    01<\/div>\n
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    Le raccordement au r\u00e9seau<\/h3>\n

    En cas de renforcement du r\u00e9seau, cela peut prendre jusqu\u2019\u00e0 6 mois. Si la capacit\u00e9 de votre site est trop juste, lisez que faire quand la capacit\u00e9 du r\u00e9seau est insuffisante<\/a>.<\/p>\n

    Comment proc\u00e9der:<\/strong> lancez l\u2019analyse de capacit\u00e9 au mois 3, pas au moment de l\u2019installation.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    02<\/div>\n
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    Le permis pour une cabine haute tension<\/h3>\n

    Si une nouvelle cabine est n\u00e9cessaire pour l\u2019infrastructure de recharge, votre planning d\u00e9pend aussi du permis.<\/p>\n

    Comment proc\u00e9der:<\/strong> traitez le permis comme un chemin critique, pas comme un d\u00e9tail.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    03<\/div>\n
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    La concertation sociale sur la car policy<\/h3>\n

    Sans car policy sign\u00e9e, le d\u00e9ploiement ne d\u00e9marre pas. Les questions \u00e0 trancher au pr\u00e9alable sont d\u00e9taill\u00e9es dans \u00e9laborer une politique de recharge interne : 8 questions<\/a>.<\/p>\n

    Comment proc\u00e9der:<\/strong> entamez la concertation pendant la phase d\u2019analyse, pour que la politique soit pr\u00eate au mois 3.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Un partenaire, de l\u2019analyse \u00e0 l\u2019\u00e9valuation<\/h2>\n

    Certipower installe, mesure, g\u00e8re et facture. Chez l\u2019employ\u00e9, sur le site de l\u2019entreprise et en d\u00e9placement, en une seule facture mensuelle \u00e0 l\u2019employeur.<\/p>\n

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    Installer<\/strong>Chez l\u2019employ\u00e9, sur le site de l\u2019entreprise et en d\u00e9placement.<\/span><\/div>\n
    Mesurer<\/strong>Consommation par utilisateur et par site, sans estimations.<\/span><\/div>\n
    Split billing<\/strong>Votre collaborateur n\u2019avance rien et ne remet aucun justificatif. Comment fonctionne le split billing<\/a><\/span><\/div>\n
    My.Certipower<\/strong>Consommation, co\u00fbts et KPI par utilisateur et par site, sans Excel.<\/span><\/div>\n<\/div>\n

    Le remboursement est d\u00e9taill\u00e9 dans le remboursement des frais de recharge de l\u2019employ\u00e9<\/a>. Notre approche compl\u00e8te se trouve sous Flotte et RH<\/a>.<\/p>\n

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    Sans engagement<\/div>\n

    \u00c0 quoi ressemble votre transition ?<\/p>\n

    Nous parcourons l\u2019approche en 12 mois avec vous et vous remettons un plan concret.<\/p>\n