{"id":2010,"date":"2026-04-27T14:41:27","date_gmt":"2026-04-27T12:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/certipower.be\/kennisbank\/recharge-ac-vs-dc-quand-avez-vous-reellement-besoin-dune-borne-de-recharge-rapide\/"},"modified":"2026-10-07T21:16:17","modified_gmt":"2026-10-07T19:16:17","slug":"recharge-ac-vs-dc-quand-avez-vous-reellement-besoin-dune-borne-de-recharge-rapide","status":"publish","type":"kennisbank","link":"https:\/\/certipower.be\/fr\/kennisbank\/recharge-ac-vs-dc-quand-avez-vous-reellement-besoin-dune-borne-de-recharge-rapide\/","title":{"rendered":"Recharge AC ou DC : quand avez-vous r\u00e9ellement besoin d\u2019une borne rapide ?"},"content":{"rendered":"
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La recharge AC et la recharge DC sont deux technologies fondamentalement diff\u00e9rentes. La diff\u00e9rence ne tient pas seulement \u00e0 la vitesse, mais surtout au co\u00fbt et \u00e0 l\u2019usage.<\/p>\n

Le fonctionnement, en un paragraphe<\/h2>\n

Une batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique fonctionne toujours en courant continu. En recharge AC, la voiture convertit elle-m\u00eame le courant alternatif du r\u00e9seau en courant continu, via le chargeur embarqu\u00e9, avec une limite de puissance g\u00e9n\u00e9ralement de 11 kW. En recharge DC, cette conversion se fait dans la borne, ce qui permet d\u2019envoyer des puissances bien plus \u00e9lev\u00e9es directement vers la batterie.<\/p>\n

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Recharge AC, courant alternatif<\/span>Jusqu\u2019\u00e0 22 kW<\/strong>Conversion via le chargeur embarqu\u00e9 de la voiture, g\u00e9n\u00e9ralement jusqu\u2019\u00e0 11 kW.<\/span>Suffit dans 90 % des cas<\/span><\/div>\n
Recharge DC, courant continu<\/span>\u00c0 partir de 50 kW<\/strong>Conversion dans la borne : 50 \u00e0 350 kW directement vers la batterie.<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Diff\u00e9rence de co\u00fbt<\/h2>\n
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AC 11 kW<\/span>1 500 \u00e0 3 500 \u20ac<\/strong>Installation comprise<\/span><\/div>\n
AC 22 kW<\/span>2 500 \u00e0 5 000 \u20ac<\/strong>Installation comprise<\/span><\/div>\n
DC 50 kW<\/span>25 000 \u00e0 45 000 \u20ac<\/strong>Installation comprise<\/span><\/div>\n
DC 150+ kW<\/span>60 000 \u00e0 120 000 \u20ac<\/strong>Installation comprise, presque toujours avec renforcement du r\u00e9seau<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Quand le DC a-t-il du sens ?<\/h2>\n

Dans trois sc\u00e9narios :<\/p>\n

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01<\/div>\n
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Arr\u00eats courts, beaucoup de kilom\u00e8tres<\/h3>\n

Taxis, services de livraison, voitures de remplacement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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02<\/div>\n
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Un lieu de recharge rapide orient\u00e9 clients<\/h3>\n

H\u00f4tels et restaurants le long de l\u2019autoroute, commerces qui utilisent la recharge comme argument d\u2019attraction.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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03<\/div>\n
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Continuit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/h3>\n

Une flotte logistique o\u00f9 30 minutes de diff\u00e9rence par recharge sont d\u00e9cisives pour le planning.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Quand l\u2019AC suffit-il ?<\/h2>\n

Dans 90 % des situations en entreprise. Un employ\u00e9 qui arrive le soir et repart le matin a 12 heures d\u2019arr\u00eat. Largement assez pour que 11 kW en AC recharge enti\u00e8rement la voiture.<\/p>\n

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Investir dans le DC revient alors \u00e0 gaspiller du capital.<\/p>\n<\/div>\n

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Vous h\u00e9sitez entre AC et DC pour votre site ?<\/strong>Notre conseiller technique calcule le bon mix sur la base de votre profil d\u2019utilisation.<\/span><\/div>\n
Faites calculer le mix<\/a><\/div>\n<\/div>\n

La solution interm\u00e9diaire : DC 25 \u00e0 30 kW<\/h2>\n

Une nouvelle cat\u00e9gorie de chargeurs DC compacts, autour de 15 000 \u00e0 20 000 \u20ac, comble une niche : assez rapides pour recharger avec souplesse sur le temps de midi, assez abordables pour les PME. Pour les entreprises qui ont occasionnellement besoin d\u2019une recharge rapide, c\u2019est un compromis int\u00e9ressant. Quand 50 kW ou plus a du sens, c\u2019est expliqu\u00e9 dans borne rapide sur votre site : 50 kW ou 200 kW<\/a>.<\/p>\n

AC par d\u00e9faut, DC seulement avec une raison<\/h2>\n

Ne choisissez le DC que s\u2019il existe une raison op\u00e9rationnelle ou commerciale d\u00e9montrable. Un installateur qui vous recommande le DC par d\u00e9faut sans cette analyse vous vend de la marge plut\u00f4t qu\u2019une solution.<\/p>\n

Quelle que soit la marque choisie, assurez-vous qu\u2019elle prend en charge les standards ouverts. Pourquoi c\u2019est important : OCPP et interop\u00e9rabilit\u00e9<\/a>.<\/p>\n

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Installer<\/strong>AC et DC, sur le site de l\u2019entreprise, chez l\u2019employ\u00e9 et en d\u00e9placement.<\/span><\/div>\n
Mesurer<\/strong>Consommation par utilisateur et par site, sans estimations.<\/span><\/div>\n
Split billing<\/strong>Votre collaborateur n\u2019avance rien et ne remet aucun justificatif. Comment fonctionne le split billing<\/a><\/span><\/div>\n
My.Certipower<\/strong>Consommation et co\u00fbts par utilisateur et par site, sans Excel.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Sans engagement<\/div>\n

AC, DC ou un mix pour votre site ?<\/p>\n

Nous examinons votre profil d\u2019utilisation et vous remettons une proposition concr\u00e8te.<\/p>\n