{"id":2019,"date":"2026-04-27T14:41:27","date_gmt":"2026-04-27T12:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/certipower.be\/kennisbank\/choisir-une-borne-de-recharge-a-domicile-11-kw-vs-22-kw-vs-borne-intelligente-arbre-de-decision\/"},"modified":"2026-10-07T21:16:17","modified_gmt":"2026-10-07T19:16:17","slug":"choisir-une-borne-de-recharge-a-domicile-11-kw-vs-22-kw-vs-borne-intelligente-arbre-de-decision","status":"publish","type":"kennisbank","link":"https:\/\/certipower.be\/fr\/kennisbank\/choisir-une-borne-de-recharge-a-domicile-11-kw-vs-22-kw-vs-borne-intelligente-arbre-de-decision\/","title":{"rendered":"Choisir une borne de recharge \u00e0 domicile : 11 kW, 22 kW ou borne intelligente, l\u2019arbre de d\u00e9cision"},"content":{"rendered":"
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Vous choisissez une borne \u00e0 domicile que vous utiliserez 8 \u00e0 12 ans. Une fois install\u00e9e, en changer co\u00fbte cher.<\/p>\n

Quatre questions d\u00e9terminent la borne qui vous convient.<\/p>\n

Quatre questions qui d\u00e9terminent votre choix<\/h2>\n
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01<\/div>\n
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Raccordement monophas\u00e9 ou triphas\u00e9 ?<\/h3>\n

Si vous avez un raccordement monophas\u00e9, comme dans la plupart des maisons plus anciennes, le 11 kW triphas\u00e9 n\u2019est pas une option sans adaptation de votre tableau \u00e9lectrique.<\/p>\n

\u00c0 retenir:<\/strong> 7,4 kW en monophas\u00e9 est alors votre maximum, et c\u2019est largement suffisant pour 95 % des utilisateurs.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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02<\/div>\n
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Combien roulez-vous par jour ?<\/h3>\n

En dessous de 100 km par jour, 7,4 kW ou 11 kW suffit largement : une nuit de recharge ajoute 60 \u00e0 110 km.<\/p>\n

\u00c0 retenir:<\/strong> au-del\u00e0 de 200 km par jour, ou avec plusieurs voitures sur une m\u00eame borne, le 22 kW justifie son surco\u00fbt.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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03<\/div>\n
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Avez-vous des panneaux solaires ?<\/h3>\n

Si vous voulez recharger votre voiture en journ\u00e9e avec l\u2019\u00e9nergie solaire, il vous faut une borne qui adapte la puissance de recharge \u00e0 votre surplus solaire. Toutes les bornes de 11 kW n\u2019en sont pas capables.<\/p>\n

Comment proc\u00e9der:<\/strong> demandez explicitement l\u2019int\u00e9gration photovolta\u00efque. Certains mod\u00e8les, comme Smappee ou Alfen correctement configur\u00e9s, le permettent.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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04<\/div>\n
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Voulez-vous le split billing avec votre employeur ?<\/h3>\n

Votre borne doit alors \u00eatre conforme \u00e0 l\u2019OCPP et pouvoir \u00eatre connect\u00e9e \u00e0 la plateforme de gestion de votre employeur. Les bornes bon march\u00e9 des magasins de bricolage ne conviennent souvent pas. Pourquoi c\u2019est important : OCPP et interop\u00e9rabilit\u00e9<\/a>.<\/p>\n

Comment proc\u00e9der:<\/strong> posez explicitement la question avant l\u2019achat.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019arbre de d\u00e9cision en un coup d\u2019\u0153il<\/h2>\n
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Citadin, monophas\u00e9<\/span>7,4 kW simple<\/strong>Usage moyen. \u00b1 1 500 \u20ac install\u00e9e.<\/span><\/div>\n
M\u00e9nage avec panneaux solaires<\/span>11 kW intelligente<\/strong>Avec int\u00e9gration solaire et voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique. \u00b1 2 000 \u00e0 2 500 \u20ac install\u00e9e.<\/span><\/div>\n
Gros rouleur ou deux voitures<\/span>22 kW intelligente<\/strong>Ou un besoin op\u00e9rationnel. \u00b1 2 800 \u00e0 3 500 \u20ac install\u00e9e.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Quelle borne convient \u00e0 votre situation ?<\/strong>Nous examinons votre raccordement, vos trajets et vos panneaux solaires et \u00e9tablissons un devis sur mesure.<\/span><\/div>\n
Demandez un devis<\/a><\/div>\n<\/div>\n

Pas une bonne raison de choisir 22 kW<\/h2>\n

\u00ab Par s\u00e9curit\u00e9 \u00bb ou \u00ab parce que c\u2019est possible \u00bb. Si vous ne remarquez jamais la diff\u00e9rence de temps de recharge, c\u2019est du budget gaspill\u00e9.<\/p>\n

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Une borne de 11 kW recharge une voiture compl\u00e8tement pendant la nuit. Une borne de 22 kW aussi, simplement plus vite. Cela ne change rien si vous dormez de toute fa\u00e7on jusqu\u2019au matin.<\/p>\n<\/div>\n

N\u2019oubliez pas non plus<\/h2>\n