{"id":2825,"date":"2026-09-14T16:50:35","date_gmt":"2026-09-14T14:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/certipower.be\/?post_type=kennisbank&p=2825"},"modified":"2026-10-07T21:13:53","modified_gmt":"2026-10-07T19:13:53","slug":"budget-mobilite-2027-infrastructure-de-recharge","status":"publish","type":"kennisbank","link":"https:\/\/certipower.be\/fr\/kennisbank\/budget-mobilite-2027-infrastructure-de-recharge\/","title":{"rendered":"Budget mobilit\u00e9 obligatoire d\u00e8s 2027 : qui s\u2019occupe de la recharge ?"},"content":{"rendered":"
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\u00c0 partir du 1er janvier 2027, le budget mobilit\u00e9 devient obligatoire pour les entreprises d\u2019au moins 50 travailleurs qui mettent des voitures de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 disposition. Les petites entreprises suivront un an plus tard.<\/p>\n

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1er janvier 2027<\/span>50+ travailleurs<\/strong>Budget mobilit\u00e9 obligatoire<\/span><\/div>\n
1er janvier 2028<\/span>15 \u00e0 50 travailleurs<\/strong>Budget mobilit\u00e9 obligatoire<\/span><\/div>\n
Pas d\u2019\u00e9ch\u00e9ance<\/span>Moins de 15<\/strong>L\u2019adh\u00e9sion reste volontaire<\/span><\/div>\n<\/div>\n

La plupart des entreprises abordent aujourd\u2019hui ce sujet comme un dossier RH. R\u00e9diger une politique, calculer le TCO du parc automobile, faire tourner correctement le payroll. \u00c0 juste titre, mais cela ne repr\u00e9sente que la moiti\u00e9 du travail. Car la loi contient une cons\u00e9quence technique dont on parle rarement.<\/p>\n

Chaque voiture du pilier 1 est \u00e9lectrique<\/h2>\n

Le budget mobilit\u00e9 repose sur trois piliers. Le pilier 1 est la voiture de soci\u00e9t\u00e9 respectueuse de l\u2019environnement. Et c\u2019est l\u00e0 que se trouve l\u2019essentiel : les v\u00e9hicules motoris\u00e9s du pilier 1 doivent \u00eatre z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n

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Pilier 1<\/span>Voiture de soci\u00e9t\u00e9 respectueuse de l\u2019environnement<\/strong>Z\u00e9ro \u00e9mission, donc \u00e9lectrique.<\/span>C\u2019est ici qu\u2019il faut recharger<\/span><\/div>\n
Pilier 2<\/span>Mobilit\u00e9 durable et logement<\/span><\/div>\n
Pilier 3<\/span>Solde restant en cash<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Autrement dit : chaque travailleur qui choisit encore une voiture dans le cadre du budget mobilit\u00e9 roule \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Cette voiture doit \u00eatre recharg\u00e9e quelque part. Le plus souvent \u00e0 domicile, dans l\u2019all\u00e9e du travailleur, sur son compteur priv\u00e9.<\/p>\n

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Le dossier passe ainsi du service du personnel \u00e0 la prise. Et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment la partie \u00e0 laquelle votre secr\u00e9tariat social, \u00e0 juste titre, n\u2019apporte pas de r\u00e9ponse.<\/p>\n<\/div>\n

Quatre questions qui ne figurent dans aucune politique de mobilit\u00e9<\/h2>\n
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01<\/div>\n
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Qui est propri\u00e9taire de la borne au domicile de votre travailleur ?<\/h3>\n

La voiture est au nom de l\u2019employeur. La borne est souvent au nom du travailleur, ou rien n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 fix\u00e9. Cela fonctionne tr\u00e8s bien jusqu\u2019au jour o\u00f9 quelqu\u2019un part, d\u00e9m\u00e9nage ou \u00e9change sa voiture contre un budget mobilit\u00e9. Il s\u2019av\u00e8re alors que l\u2019installation n\u2019appartient \u00e0 personne et que la valeur r\u00e9siduelle devient un point de discussion.<\/p>\n

Pour en savoir plus, lisez notre article sur la d\u00e9ductibilit\u00e9 d\u2019une borne au domicile du travailleur<\/a>.<\/p>\n

Comment proc\u00e9der :<\/strong> fixez la propri\u00e9t\u00e9, la reprise et la valeur r\u00e9siduelle au moment de l\u2019installation. Pas au moment du d\u00e9part.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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02<\/div>\n
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Comment savez-vous combien d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est all\u00e9e \u00e0 la voiture de soci\u00e9t\u00e9 ?<\/h3>\n

Il existe deux fa\u00e7ons de rembourser la recharge \u00e0 domicile. Soit sur la base de la consommation r\u00e9elle, valoris\u00e9e au co\u00fbt r\u00e9el pour le collaborateur : vous devenez alors le consultant en \u00e9nergie de vos travailleurs. Soit sur la base de prix forfaitaires, via le tarif CREG adapt\u00e9 chaque trimestre.<\/p>\n

Comment proc\u00e9der :<\/strong> un prix forfaitaire est par d\u00e9finition une approximation. Donnez \u00e0 vos travailleurs les outils pour s\u2019approcher de ce forfait. Laissez-les recharger intelligemment.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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03<\/div>\n
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Le remboursement figure-t-il correctement dans votre car policy ?<\/h3>\n

Le remboursement de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 recharg\u00e9e \u00e0 domicile<\/a> doit \u00eatre explicitement pr\u00e9vu dans la politique relative aux voitures de soci\u00e9t\u00e9, et le point de recharge doit pouvoir transmettre la consommation \u00e0 l\u2019employeur. Si l\u2019un des deux manque, ce remboursement risque d\u2019\u00eatre impos\u00e9 comme un avantage distinct.<\/p>\n

\u00c0 retenir :<\/strong> un d\u00e9tail administratif, avec une facture fiscale \u00e0 la cl\u00e9.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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04<\/div>\n
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Que se passe-t-il le jour o\u00f9 quelqu\u2019un quitte l\u2019entreprise ?<\/h3>\n

Le badge de recharge doit \u00eatre bloqu\u00e9 le jour m\u00eame. La borne reste au domicile de l\u2019ex-travailleur. Les derni\u00e8res sessions de recharge doivent encore \u00eatre d\u00e9compt\u00e9es correctement.<\/p>\n

\u00c0 retenir :<\/strong> aujourd\u2019hui, vous r\u00e9glez cela manuellement. Avec un budget mobilit\u00e9 obligatoire, o\u00f9 les travailleurs passent librement de la voiture au budget, cela devient de la routine.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Vous h\u00e9sitez sur l\u2019une de ces quatre questions ?<\/strong>Nous examinons votre r\u00e9gime actuel de recharge \u00e0 domicile. Sans engagement.<\/div>\n
Faites v\u00e9rifier votre r\u00e9gime<\/a><\/div>\n<\/div>\n

Ce que vous pouvez d\u00e9j\u00e0 faire<\/h2>\n

Le texte de loi est encore en cours d\u2019examen, les conditions pr\u00e9cises et le calendrier peuvent donc encore changer. Attendre que tout soit fix\u00e9 n\u2019est pas une bonne id\u00e9e : celui qui doit encore d\u00e9marrer en 2027 ach\u00e8tera chez celui qui livre le plus vite, plut\u00f4t que chez celui qui est le mieux adapt\u00e9 \u00e0 sa situation.<\/p>\n

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  1. Cartographiez votre parc automobile<\/strong>Combien de voitures de soci\u00e9t\u00e9 aujourd\u2019hui, combien d\u2019\u00e9lectriques, et combien de travailleurs y ont droit ? Vous aurez de toute fa\u00e7on besoin de cette analyse pour le calcul du TCO du budget mobilit\u00e9.<\/li>\n
  2. V\u00e9rifiez votre r\u00e9gime actuel de recharge \u00e0 domicile<\/strong>La consommation est-elle mesur\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment, et remboursez-vous au co\u00fbt r\u00e9el de chaque travailleur ou au tarif CREG ? Est-ce correctement repris dans la car policy ? Qui est propri\u00e9taire des bornes existantes ?<\/li>\n
  3. Fixez le r\u00e9gime de sortie<\/strong>Qu\u2019advient-il du badge et de la borne en cas de d\u00e9part ou de passage au budget ? Le fixer une bonne fois pour toutes vous \u00e9pargne des dizaines de discussions individuelles.<\/li>\n<\/ol>\n

    Un contrat, un d\u00e9compte<\/h2>\n

    Certipower installe, mesure, g\u00e8re et facture. Au domicile du travailleur, sur le site de l\u2019entreprise et en d\u00e9placement, dans un seul d\u00e9compte mensuel adress\u00e9 \u00e0 l\u2019employeur.<\/p>\n

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    Installer<\/strong>Au domicile du travailleur, sur le site de l\u2019entreprise et en d\u00e9placement.<\/div>\n
    Mesurer<\/strong>Consommation par utilisateur et par site, sans estimations.<\/div>\n
    Split billing<\/strong>Votre collaborateur n\u2019avance rien et ne remet aucun ticket. Comment fonctionne le split billing<\/a><\/div>\n
    My.Certipower<\/strong>Consommation et co\u00fbts par utilisateur et par site, sans Excel.<\/div>\n<\/div>\n

    Le budget mobilit\u00e9 obligatoire ne devient ainsi pas une charge administrative suppl\u00e9mentaire, mais simplement une ligne dans un aper\u00e7u que vous aviez d\u00e9j\u00e0. Pour en savoir plus sur notre approche, consultez nos solutions Flotte et RH<\/a>.<\/p>\n

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    Sans engagement, bien avant le 1er janvier 2027<\/div>\n

    O\u00f9 en est votre parc automobile ?<\/p>\n

    Nous examinons votre situation et vous remettons une proposition concr\u00e8te.<\/p>\n