{"id":1182,"date":"2026-04-27T14:41:27","date_gmt":"2026-04-27T12:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/certipower.be\/?post_type=kennisbank&#038;p=1182"},"modified":"2026-04-27T15:26:18","modified_gmt":"2026-04-27T13:26:18","slug":"vaa-bedrijfswagen-elektrisch-in-2026-rekenvoorbeelden-voor-zaakvoerder-en-werknemer","status":"publish","type":"kennisbank","link":"https:\/\/certipower.be\/nl\/kennisbank\/vaa-bedrijfswagen-elektrisch-in-2026-rekenvoorbeelden-voor-zaakvoerder-en-werknemer\/","title":{"rendered":"VAA bedrijfswagen elektrisch in 2026: rekenvoorbeelden voor zaakvoerder en werknemer"},"content":{"rendered":"<p>Het voordeel van alle aard (VAA) op een elektrische bedrijfswagen is in 2026 nog steeds gunstig, maar de minimumdrempel is opgetrokken en de cataloguswaarde-correctie verandert het plaatje. We rekenen drie scenario&#8217;s voor.<\/p>\n<h2>De formule, kort<\/h2>\n<p>VAA = cataloguswaarde \u00d7 CO\u2082-co\u00ebffici\u00ebnt \u00d7 leeftijdscorrectie \u00d7 6\/7. Voor 100% elektrische wagens geldt het minimumpercentage. Het belastbaar voordeel op jaarbasis kan nooit lager zijn dan het wettelijk minimum (in 2026 ge\u00efndexeerd naar circa \u20ac1.600\/jaar \u2014 controleer de actuele waarde bij uw boekhouder).<\/p>\n<h2>Voorbeeld 1: zaakvoerder met Tesla Model 3 (\u20ac55.000)<\/h2>\n<p>Bij een 100% elektrische wagen valt het CO\u2082-percentage terug op het minimum. Voor een nieuwe wagen komt het belastbaar VAA neer op ongeveer \u20ac1.900\u2013\u20ac2.100 per jaar, afhankelijk van indexatie. Vergeleken met een gelijkaardige plug-in hybride (waar het VAA snel boven de \u20ac3.500 uitkomt) is het verschil per jaar \u20ac1.500\u2013\u20ac2.000 in nettobesparing voor de bedrijfsleider.<\/p>\n<h2>Voorbeeld 2: werknemer met Volkswagen ID.4 (\u20ac45.000)<\/h2>\n<p>Zelfde principe, lager bedrag: VAA rond \u20ac1.700\/jaar. De netto-impact op het loon is ongeveer \u20ac70\u2013\u20ac90\/maand, wat voor de meeste werknemers ruim binnen de marge van een aanvaardbaar mobiliteitspakket valt.<\/p>\n<h2>Voorbeeld 3: 4 jaar oude tweedehands EV (\u20ac28.000 cataloguswaarde nieuw)<\/h2>\n<p>Hier speelt de leeftijdscorrectie: het VAA daalt jaarlijks tot een minimum van 70% van de nieuwwaardeberekening na zes jaar. Voor deze wagen komt het VAA in jaar vier rond \u20ac1.400\/jaar uit. Een tweedehands EV als bedrijfswagen blijft fiscaal aantrekkelijker dan zijn marktwaarde doet vermoeden.<\/p>\n<h2>Wat vaak vergeten wordt<\/h2>\n<p>Het VAA gaat over de wagen, niet over de laadkost. Wie thuis laadt op kosten van de werkgever zonder split-billing-regeling, riskeert een bijkomend belastbaar voordeel op de elektriciteit. Een goed ingerichte split billing voorkomt dat probleem volledig.<\/p>\n<h2>Lees ook<\/h2>\n<ul class=\"lees-ook\">\n<li><a href=\"https:\/\/certipower.be\/kennisbank\/elektrisch-rijden-en-fiscaliteit-2026\/\">Elektrisch rijden en fiscaliteit 2026<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/certipower.be\/kennisbank\/tco-van-een-elektrische-bedrijfswagen-over-4-jaar\/\">TCO van een elektrische bedrijfswagen over 4 jaar<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/certipower.be\/kennisbank\/aftrekbaarheid-laadpaal-werknemer-thuis-wat-mag-de-werkgever-fiscaal-recupereren\/\">Aftrekbaarheid laadpaal werknemer thuis: wat mag de werkgever fiscaal recupereren?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"cta-block\">\n<p><strong>Wil je weten wat een EV-bedrijfswagen jou kost over 4 jaar?<\/strong> <a href=\"https:\/\/certipower.be\/plan-een-gesprek\/\">Plan een gesprek<\/a> met onze fleet-specialist en wij rekenen het concreet voor uw situatie door \u2014 inclusief VAA, laadkosten en fiscale aftrek.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoe wordt het voordeel van alle aard berekend voor een elektrische bedrijfswagen in 2026? Drie concrete rekenvoorbeelden.<\/p>\n","protected":false},"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"VAA bedrijfswagen elektrisch in 2026: rekenvoorbeelden voor zaakvoerder en werknemer - Certipower","description":"Hoe wordt het voordeel van alle aard berekend voor een elektrische bedrijfswagen in 2026? Drie concrete rekenvoorbeelden."}},"kennisbank_categorie":[15],"class_list":["post-1182","kennisbank","type-kennisbank","status-publish","hentry","kennisbank_categorie-fyscaal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/certipower.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/kennisbank\/1182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/certipower.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/kennisbank"}],"about":[{"href":"https:\/\/certipower.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/kennisbank"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/certipower.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kennisbank_categorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/certipower.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/kennisbank_categorie?post=1182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}