De marktprijs van een laadpaal-installatie verandert continu: wisselende kabelprijzen, schommelende capaciteitstarieven van netbeheerders, nieuwe modellen en regionale premies die starten of stoppen. Wie offertes vergelijkt, mist daardoor een referentiekader. Daarom publiceren wij voortaan een kwartaalbarometer met de re\u00eble, gemiddelde projectkosten zoals wij ze de voorbije drie maanden z\u00e9lf hebben gefactureerd.<\/p>\n
De cijfers hieronder zijn gebaseerd op afgesloten Certipower-projecten in het tweede kwartaal van 2026. Ze zijn richtinggevend, geen offerte: elke situatie hangt af van afstand tot de meterkast, type meter, doorvoeringen en netaansluitingscapaciteit.<\/p>\n
Voor een klassieke installatie van een 11 kW-thuislaadpaal aan de gevel of in de garage, met kabel tot 15 meter en zonder zwaardere meter, ligt het Q2-gemiddelde bij ons rond \u20ac1.850 inclusief btw<\/strong>, materiaal en plaatsing samen. Tegenover 2025 is dat een lichte daling van ongeveer 4 %, vooral door dalende prijzen van slimme palen in het middensegment.<\/p>\n De spreiding blijft groot: een rechttoe-rechtaan-installatie kan onder \u20ac1.500 blijven, terwijl woningen waar een meterkast moet worden verzwaard of een lange kabeltrac\u00e9 nodig is, snel boven \u20ac2.500 uitkomen.<\/p>\n Voor een typische KMO-installatie met 2 tot 6 AC-laadpunten van 11 of 22 kW, inclusief load balancing en backofficeconfiguratie, ligt de gemiddelde projectkost in Q2 op \u20ac2.100 tot \u20ac2.800 per laadpunt<\/strong>. Hoe meer laadpunten op \u00e9\u00e9n trac\u00e9, hoe lager de kost per punt \u2014 een effect dat vanaf 4 punten merkbaar wordt.<\/p>\n De grootste prijsdrijver is niet de paal zelf, maar de kabeltrac\u00e9s en eventuele aanpassing van de hoofdverdeling. Bij oudere bedrijfspanden is dat vaak meer dan de helft van het projectbudget.<\/p>\n VME-projecten zijn het moeilijkst te benchmarken omdat geen twee gebouwen identiek zijn. Voor een gangbaar scenario \u2014 collectieve backbone met individuele afrekening, 8 tot 12 laadpunten \u2014 ligt de gemiddelde Q2-prijs op \u20ac2.400 tot \u20ac3.200 per laadpunt<\/strong>, inclusief de backbone-aanleg, individuele meting en de administratieve setup. Die hogere kost ten opzichte van een KMO is volledig toe te schrijven aan de gedeelde infrastructuur en de meet- en factureringslaag.<\/p>\n Een 50 kW DC-snellader op een bedrijfssite of bij een retailer zit in Q2 op een gemiddelde projectkost van \u20ac32.000 tot \u20ac45.000<\/strong>, sterk afhankelijk van de netaansluiting. In een kwart van onze cases is een netverzwaring nodig, en die alleen al kan \u20ac10.000 tot \u20ac25.000 bedragen, los van de paal zelf.<\/p>\n De Q3-barometer publiceren wij begin oktober 2026, met een nieuwe vergelijking en een eerste analyse van het effect van de aangekondigde wijzigingen aan het Vlaamse capaciteitstarief.<\/p>\nKMO of bedrijfsparking (2 tot 6 laadpunten)<\/h2>\n
VME (mede-eigendom, 4 tot 20 laadpunten)<\/h2>\n
DC-snellader (50 kW)<\/h2>\n
Wat stuurt de prijs vandaag het meest?<\/h2>\n
\n
Volgende update<\/h2>\n
Lees ook<\/h2>\n