{"id":2727,"date":"2026-10-05T14:19:45","date_gmt":"2026-10-05T12:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/certipower.be\/?post_type=kennisbank&p=2727"},"modified":"2026-10-07T21:16:03","modified_gmt":"2026-10-07T19:16:03","slug":"elektrische-wagen-laden-met-thuisbatterij","status":"publish","type":"kennisbank","link":"https:\/\/certipower.be\/nl\/kennisbank\/elektrische-wagen-laden-met-thuisbatterij\/","title":{"rendered":"Uw elektrische wagen laden met een thuisbatterij: zo laat u ze samenwerken"},"content":{"rendered":"
\n

Een thuisbatterij en een slimme laadpaal willen allebei hetzelfde: zo weinig mogelijk stroom van het net halen en zo weinig mogelijk terugsturen. Zonder de juiste instellingen werken ze elkaar daardoor tegen. Zo laat u ze samenwerken.<\/p>\n

Waarom batterij en laadpaal elkaar in de weg kunnen zitten<\/h2>\n

De software van uw thuisbatterij stuurt op een netto-verbruik van nul. Laden op zonne-energie doet exact hetzelfde. Gevolg: de laadpaal ziet geen overschot omdat de batterij het al opslorpt, of de batterij ontlaadt zich in uw wagen omdat ze het verbruik van de laadpaal probeert te compenseren.<\/p>\n

\n

Een thuisbatterij van 5 tot 15 kWh in een autobatterij van 50 tot 80 kWh leegmaken, levert weinig op en kost uw batterij laadcycli. Laat de zon rechtstreeks in de wagen gaan, en de batterij voor uw huis.<\/p>\n<\/div>\n

Welke installatie hebt u?<\/h2>\n

De juiste instelling hangt af van hoe uw batterij aangesloten is.<\/p>\n

\n
\n
01<\/div>\n
\n

Hybride omvormer: zonnepanelen en batterij op \u00e9\u00e9n omvormer<\/h3>\n

Dan kan de meting niet zien of de stroom van de panelen of van de batterij komt. Smappee lost dat op met de instelling Hybrid solar inverter<\/strong>. Die laat een kleine injectie toe, rond 200 W. Uw batterij ziet die injectie en remt haar ontlading af, zodat de wagen alleen op zon laadt.<\/p>\n

Let op:<\/strong> deze instelling werkt alleen in de laadmodus Solar charging en alleen als Grid support op 0 A staat.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
02<\/div>\n
\n

Aparte batterijomvormer: batterij later bijgeplaatst<\/h3>\n

Dan kan de batterij apart gemeten worden. Een stroomtang op de kabel van de batterijomvormer, ingesteld als submeting van het type opslag, geeft de laadpaal een correct beeld van wat de batterij doet.<\/p>\n

Zo pakt u het aan:<\/strong> laat de extra meting plaatsen en configureren door uw installateur. Dat is een kleine ingreep met een groot effect op de juistheid van het slim laden.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Wat u zelf kunt instellen<\/h2>\n
    \n
  1. Kies laden op zonne-energie<\/strong>Zet uw laadpaal in de modus Solar charging. Hoe dat gaat, leest u in laden op zonne-energie met Smappee<\/a>.<\/li>\n
  2. Zet Grid support op 0 A<\/strong>Bij een hybride omvormer is dat een voorwaarde. Uw wagen laadt dan uitsluitend op overschot.<\/li>\n
  3. Bekijk de instellingen van uw batterij<\/strong>Veel batterijsystemen laten toe om de ontlading te beperken of de batterij voorrang te geven tot een bepaald laadniveau. Stel ze zo in dat de batterij ’s avonds uw huis bedient, niet uw wagen.<\/li>\n<\/ol>\n
    \n
    Twijfelt u of uw batterij een hybride of aparte omvormer heeft? Stuur ons een foto van uw omvormer(s).<\/div>\n
    Mail onze servicedienst<\/a><\/div>\n<\/div>\n

    Is een thuisbatterij erbij rendabel?<\/h2>\n

    Dat hangt af van uw verbruiksprofiel, uw energiecontract en het capaciteitstarief. Een laadpaal die slim laadt op zon haalt vaak al het grootste deel van de besparing, zonder batterij. In ons artikel over laadpalen combineren met zonnepanelen en batterij<\/a> rekenen we het voor u door.<\/p>\n

    \n
    Zon, batterij en laadpaal<\/div>\n

    Laat uw installatie samenwerken<\/p>\n

    Wij bekijken uw omvormer, batterij en laadpaal en stellen alles op elkaar af.<\/p>\n