Roeselare (Hooglede) · Genk | Ma-Vr: 8:30 – 17:00

Login
Plan een gesprek
Vraag offerte

Veelgestelde vragen

Antwoorden op de meest gestelde vragen over laadoplossingen, installatie en beheer.

Algemeen

De kosten variëren van €1.200 tot €3.500 afhankelijk van het type laadpaal en de benodigde elektrische aanpassingen. We maken altijd een offerte op maat na een site-inspectie.

Een standaard thuisinstallatie duurt 2-4 uur. Voor bedrijfsinstallaties plannen we in overleg, meestal binnen 2-4 weken na goedkeuring.

Meestal niet. Door smart load balancing kunnen we vaak meerdere laadpunten installeren zonder netverzwaring. We analyseren uw situatie en adviseren de beste aanpak.

Split Billing

Split billing is een systeem dat automatisch berekent hoeveel werknemers thuis laden en dit terugbetaalt. Het systeem registreert alle laadsessies, berekent de kosten en genereert automatisch de terugbetaling.
Het bedrag wordt berekend op basis van het werkelijke energieverbruik vermenigvuldigd met het afgesproken kWh-tarief. Dit tarief wordt door de FOD Financiën bepaald en kan gevonden worden op de site van de CREG.
Ja, split billing is volledig fiscaal correct, conform Circulaire 2024/C/77 over de terugbetaling van elektriciteitskosten door de werkgever voor het thuis opladen van een bedrijfswagen. Het systeem genereert alle benodigde documentatie voor de boekhouding.

Techniek

Bij slim laden past het laadvermogen zich automatisch aan op basis van ingestelde piekcapaciteiten, energieprijzen, netbelasting en/of uw voorkeuren. Bij normaal laden laadt de wagen altijd op het ingestelde vermogen op de laadpaal, zonder rekening te houden met ander verbruik of eventuele productie achter de teller.

Load balancing verdeelt automatisch de beschikbare laadcapaciteit over meerdere laadpunten. Dit voorkomt overbelasting van uw elektriciteitsnet en bespaart op capaciteitstarief.

Ja, onze slimme laadpalen kunnen worden gekoppeld aan uw zonnepanelen. Het systeem laadt dan automatisch meer wanneer er zonne-energie beschikbaar is.

Beheer & Service

CPO omvat 24/7 monitoring, tariefbeheer, rapportering, firmware updates en support. Wij zorgen dat uw laadpunten altijd optimaal functioneren.

Bij storingen detecteert ons systeem het probleem automatisch. Afhankelijk van de aard van de storing lossen we het op afstand op of sturen we een technicus.

Onze helpdesk streeft naar een reactie binnen 4 uur op meldingen. Voor kritieke storingen hebben we een interventietijd van 24 uur.
Via service@certipower.be.

Terminologie & basics

kW is het vermogen van een toestel (bv. het laadvermogen van je laadpaal). kWh is de hoeveelheid energie die je verbruikt (bv. de capaciteit van je batterij).

Bij een meter met tweevoudig tarief heb je een andere energieprijs voor dag- en nachturen (weekend telt als nacht). Zonder zonnepanelen laad je dus voordeliger ’s nachts. Meestal geldt het nachttarief van 22u tot 7u. Er zijn ook uitzonderingen. Meer info vind je hier.

Het verbruik wordt uitgedrukt in kWh per 100 km, met een gemiddelde van ongeveer 18 kWh/100 km. Exacte verbruiken per model vind je op ev-database.nl (NL) of automobile-propre.com (FR).

AC-laden (wisselstroom) is het standaard “langzaam laden” tot 22 kW, wat je thuis en op de meeste publieke palen doet. DC-laden (gelijkstroom) is snelladen tot 350 kW en gebruik je onderweg op snelladers. Het elektriciteitsnet is wisselstroom, een batterij is gelijkstroom. Ergens dient de omvorming tussen AC en DC te gebeuren. Bij langzaam laden is dat via de omvormer in de wagen, bij DC-laden gebeurt dat erbuiten. Vandaar dat de afmetingen van een snellader zo groot zijn, omdat die omvormer veel plaats inneemt.
Een 1-fase laadstation werkt op een standaard 230V aansluiting en haalt maximaal 7,4 kW (bij voldoende beschikbaar vermogen). Een 3-fase laadstation werkt op 3x400V en haalt tot 11 kW of 22 kW (bij voldoende beschikbaar vermogen). In België vind je soms 3x230V. In de meeste gevallen is de maximale output van het laadpunt ook 7,4 kW.

Praktisch & support

Via de app of het online dashboard, met overzicht van laadsessies, energieverbruik, zonneproductie en kosten. (kan ook via certidongle zijn)

Ja, je laadpaal registreren bij je netbeheerder (Fluvius, Sibelga of een Waalse netbeheerder) is verplicht. De procedure verschilt per regio.

Verschillende merken laten personalisatie toe. We kunnen laadpalen ook wrappen. Neem contact op met sales om dit te bespreken.

Contacteer ons via sales@certipower.be of +32 51 15 30 15 en wij regelen de vervanging.

Via de offertepagina op onze website, of bel +32 51 15 30 15 of mail naar sales@certipower.be.

Live via het online dashboard, als onderdeel van de CPO-diensten op my.certipower.be.

Niet doen. Standaard verlengkabels zijn vaak te dun, met oververhitting en brandgevaar als gevolg.

Laadpas

2 redenen: om je laadpunt privé te houden (zonder pas kan iedereen die zijn wagen aankoppelt laden, met pas start de sessie pas na ‘swipen’ van een geactiveerde pas), en om onderweg te kunnen laden op 900.000 andere laadpunten.

Je krijgt standaard een Certipower laadpas bij aankoop van een laadpaal. Voor een publieke laadpas of extra kaarten: mail naar admin@certipower.be of bel +32 51 15 30 15.

Met een abonnement heb je toegang tot meer dan 900.000 publieke laadpalen in heel Europa, te beheren via onze mobiele app. Zonder abonnement werkt de standaard Certipower-pas enkel voor intern gebruik.
Download de Certipower-app via de Apple App Store (iOS) of Google Play Store (Android).

Commercieel & kosten

Thuis aan nachttarief ongeveer €0,32/kWh (€5,75 per 100 km), aan een publieke laadpaal richtprijs €0,45/kWh (€8,10 per 100 km), aan een snellader ongeveer €0,80/kWh (€14,40 per 100 km). Op je eigen bedrijfssite zit je vaak rond €0,20/kWh.
Ja, op voorwaarde dat je laadinfrastructuur semipubliek of publiek staat. Dit is onderdeel van onze CPO-dienstverlening. Je kan tarieven instellen per sessie, per kWh of per minuut. Onze EV Charge Advisors helpen je de juiste prijszetting bepalen.
Ja, je kiest tussen drie modellen: per sessie (vast bedrag), per kWh of per minuut. Dit kan als je kiest voor onze CPO-diensten en je laadpunt semipubliek of publiek staat.

Slim laden & veiligheid

Ja, dankzij Dynamic Load Balancing past je laadpaal automatisch de laadsnelheid aan op basis van het huidige verbruik in je woning. Zo voorkom je gesprongen zekeringen en blijft je installatie binnen de capaciteit.

Slim laden betekent dat het verbruik en de productie van hernieuwbare energie van je woning in real-time wordt gemeten. Het laadgedrag past zich aan, zodat hernieuwbare energie geoptimaliseerd wordt ingezet en pieken beperkt worden.

Theoretisch wel, maar je laadt traag (max. 2,3 kW, dus 26 uur voor een batterij van 60 kWh) en je riskeert overbelasting, kortsluiting en brandgevaar. Een laadpaal is sneller, slimmer en veiliger.

Niet zeker welke oplossing bij u past?

Neem contact met ons op. We helpen u graag verder.

Neem contact op