Recharger à l’énergie solaire avec Smappee : comment régler Solar charging

Avec des panneaux solaires sur le toit, chaque kWh que vous chargez vous-même dans votre voiture coûte moins cher qu’un kWh revendu au réseau pour une fraction de son prix. Votre borne Smappee peut charger automatiquement sur votre excédent d’énergie solaire. Voici comment la configurer, et comment éviter que votre voiture soit encore à moitié vide le soir.

Ce que fait la recharge intelligente à l’énergie solaire

En mode Solar charging, votre voiture charge uniquement avec l’électricité que votre habitation ne consomme pas elle-même et qui partirait sinon vers le réseau. Si cet excédent diminue, la puissance de charge diminue aussi. S’il est insuffisant, la charge se met en pause.

Ce dont vous avez besoin

• Une borne Smappee avec recharge intelligente : EV Wall, EV One, EV Base ou EV Dual. Les versions Lite ne le permettent pas.
• Une mesure de votre raccordement au réseau. Les versions Home l’intègrent ; pour les autres versions, elle passe par un Smappee Infinity ou un module P1 sur votre compteur numérique.
• L’application Smappee, liée à votre installation

Vous ne savez pas quelle version vous avez ? Le type figure sur la plaque signalétique de la borne et dans l’application, au niveau de votre borne.

Comment activer la recharge à l’énergie solaire

1. Ouvrez les paramètres de votre borneDans l’application ou le tableau de bord Smappee, allez dans la configuration de votre borne.
2. Choisissez Solar charging comme mode de chargeDésormais, votre voiture charge uniquement sur l’excédent d’énergie solaire.
3. Réglez le soutien réseauAvec le paramètre Grid support, vous déterminez combien d’électricité la borne peut prélever sur le réseau pour pouvoir charger malgré tout. Plus d’explications dans le tableau ci-dessous.

Pourquoi votre voiture ne démarre parfois pas, même quand le soleil brille

Techniquement, une voiture électrique charge avec au minimum 6 ampères par phase. C’est une limite fixe de la norme de recharge, pas un réglage de la borne. En pratique, cela signifie :

Si votre voiture charge en triphasé, il faut donc plus de 4 kW d’excédent avant que la charge ne commence. Par temps nuageux ou avec une installation plus petite, c’est rarement le cas. Avec des bornes adaptées sur un raccordement triphasé (3×400 V), le système bascule automatiquement entre charge monophasée et triphasée, pour que vous puissiez aussi charger lors de moments moins ensoleillés.

Grid support : quelle part de réseau autoriser ?

Plus le soutien réseau est élevé, plus votre voiture charge souvent, mais plus vous prélevez d’électricité sur le réseau. Pour la plupart des habitations, 2 ou 4 A offre un bon équilibre.

Votre voiture doit être pleine le matin ?

Charger uniquement au soleil est idéal si votre voiture reste à la maison en journée. Si vous partez chaque matin, une combinaison est préférable : le mode Schedules vous permet de charger à des heures fixes, par exemple la nuit ou aux heures les moins chères avec un contrat dynamique, et complète en journée avec l’excédent solaire. Définissez aussi une capacité réseau maximale dans l’application, afin que la charge ne crée jamais de nouveau pic dans votre tarif capacitaire. Plus d’informations dans notre article sur le tarif capacitaire et la recharge intelligente.

Vous avez aussi une batterie domestique ? Quelques réglages supplémentaires sont alors nécessaires pour éviter que la batterie et la borne ne se contrarient. Vous trouverez tout dans recharger votre voiture avec une batterie domestique.

Basé sur la documentation de Smappee au moment de la publication. Les intitulés dans l’application peuvent changer lors des mises à jour.