AC-laden en DC-laden zijn twee fundamenteel verschillende technologieën. Het verschil zit niet alleen in snelheid, maar vooral in kostprijs en toepassing.

Hoe het werkt, in één paragraaf

Een EV-batterij werkt altijd op gelijkstroom. Bij AC-laden zet de wagen zelf de wisselstroom uit het net om naar gelijkstroom. Dat gebeurt via de boordlader, met een vermogenslimiet van meestal 11 kW. Bij DC-laden gebeurt die omzetting in de laadpaal zelf, waardoor veel hogere vermogens rechtstreeks naar de batterij kunnen.

AC-laden, wisselstroomTot 22 kWOmzetting via de boordlader van de wagen, meestal tot 11 kW.Volstaat in 90% van de gevallen
DC-laden, gelijkstroomVanaf 50 kWOmzetting in de laadpaal: 50 tot 350 kW rechtstreeks naar de batterij.

Kostenverschil

AC 11 kW€ 1.500 à € 3.500Inclusief installatie
AC 22 kW€ 2.500 à € 5.000Inclusief installatie
DC 50 kW€ 25.000 à € 45.000Inclusief installatie
DC 150+ kW€ 60.000 à € 120.000Inclusief installatie, vrijwel altijd met netverzwaring

Wanneer is DC zinvol?

In drie scenario’s:

01

Korte stilstand, veel kilometers

Taxi’s, koeriersdiensten, leenwagens.

02

Een klantgerichte snellaadlocatie

Hotels en restaurants langs de autosnelweg, retail met laden als trekpleister.

03

Operationele continuïteit

Een logistieke vloot waar 30 minuten verschil per laadbeurt cruciaal is voor de planning.

Wanneer is AC voldoende?

In 90% van de bedrijfssituaties. Een werknemer die ’s avonds aankomt en ’s morgens vertrekt, heeft 12 uur stilstand. Meer dan genoeg voor 11 kW AC om de wagen volledig op te laden.

Investeren in DC is in dat geval kapitaal weggooien.

Twijfelt u tussen AC en DC voor uw bedrijfssite?Onze techniekadviseur rekent de juiste mix uit op basis van uw gebruikspatroon.
Laat de mix berekenen

De tussenoplossing: DC 25 à 30 kW

Een nieuwe categorie compacte DC-laders rond € 15.000 à € 20.000 vult een nichegat: snel genoeg om over de middag flexibel bij te laden, betaalbaar genoeg voor kmo’s. Voor bedrijven die af en toe snel moeten laden, is dat een interessant compromis. Wanneer 50 kW of meer wel zinvol is, leest u in snellader op uw bedrijfssite: 50 kW of 200 kW.

Standaard AC, DC alleen met een reden

Kies DC alleen wanneer er een aantoonbare operationele of commerciële reden voor is. Een installateur die u standaard DC aanraadt zonder die analyse, verkoopt u marge in plaats van een oplossing.

Welk merk u ook kiest, zorg dat het open standaarden ondersteunt. Waarom dat telt, leest u in OCPP en interoperabiliteit.

InstallerenAC en DC, op de bedrijfssite, thuis bij de werknemer en onderweg.
MetenVerbruik per gebruiker en per locatie, zonder schattingen.
Split billingUw medewerker schiet niets voor en dient geen bonnetjes in. Zo werkt split billing
My.CertipowerVerbruik en kosten per gebruiker en per locatie, zonder Excel.
Vrijblijvend

AC, DC of een mix voor uw site?

Wij bekijken uw gebruikspatroon en bezorgen u een concreet voorstel.

  • Analyse van stilstand en kilometers per voertuig
  • Check van de netcapaciteit op uw site
  • Voorstel met investering en besparing in euro’s
Plan een gesprek+32 51 15 30 15
Liever mailen? sales@certipower.be
6.000+laadpunten
98%klanttevredenheid
7/7support