Een 50 kW DC-snellader kost typisch €25.000–€45.000 inclusief installatie. Dat is 8–15× de prijs van een gewone 22 kW AC-paal. Hieronder een eerlijk antwoord op de vraag wanneer die investering zin heeft.
Wat doet een 50 kW DC-paal?
Een EV met 60 kWh bruikbare batterij laadt van 20% naar 80% in ongeveer 50 minuten op een 50 kW DC-paal. Op een 22 kW AC-paal duurt diezelfde laadbeurt 1u45–2 uur. Op een 11 kW AC-paal is het 3u30. Het verschil is dramatisch wanneer tijd schaars is, marginaal wanneer dat niet het geval is.
Drie use cases waar DC zich terugverdient
Use case 1: Klantenparking met laden als trekpleister. Hotels, restaurants, retail met EV-rijdende klanten. De snellader is hier deel van de commerciële propositie en kan eventueel betalend gemaakt worden.
Use case 2: Operationele vloot met intensief gebruik. Koeriersdiensten, taxi’s, transportbedrijven waar wagens meerdere keren per dag bijgeladen moeten worden. Tijd is hier letterlijk geld.
Use case 3: Backup voor onverwachte situaties. Een grote bedrijfsvloot waar 95% via thuislaadpalen rijdt, maar af en toe iemand snel verder moet. Eén DC-paal als noodvoorziening, niet als hoofdinfrastructuur.
Drie use cases waar DC overkill is
Werknemersvloot met overnachtende wagens. 12 uur stilstand = 11 kW AC ruimschoots voldoende.
Bezoekersparking met lage frequentie. Een paar laadbeurten per dag rechtvaardigen geen €30.000 investering — een 22 kW AC-paal doet hetzelfde voor minder.
KMO met onregelmatige snelheidsbehoefte. Een 22 kW AC-paal of compacte 25 kW DC-paal (€15.000–€20.000) dekt 80% van de behoefte tegen 50% van de prijs.
De middenklasse die vaak vergeten wordt: DC 25–30 kW
Compacte DC-laders rond €15.000–€20.000 zijn een onderschatte categorie. Snel genoeg voor een effectieve middagbijlading (60% bijladen in 30 minuten), betaalbaar genoeg voor KMO-budgetten. Voor sites die af en toe snel willen kunnen laden zonder de prijs van 50 kW te betalen, vaak het ideale compromis.
De netcapaciteitsval
Vergeet niet: een 50 kW DC-paal vraagt minstens 75 kVA aansluitingscapaciteit specifiek voor die paal. Veel bestaande KMO-aansluitingen halen dat niet zonder netverzwaring (€20.000–€80.000 extra). Reken die kost altijd mee in de business case.
Conclusie
Default = AC. DC 25–30 kW als compromis. DC 50 kW alleen wanneer er een aantoonbare commerciële of operationele reden voor is. Een installateur die u zonder dat onderscheid een snellader aanraadt, verkoopt marge in plaats van oplossing.
Lees ook
- AC vs DC laden: wanneer heb je een snellader echt nodig?
- Laadinfrastructuur op een bestaande parking: wat als netcapaciteit te krap is?
- Smappee, Alfen of Enovates kiezen: in welke situatie kies je welk merk?
Twijfelt u of een snellader zinvol is voor uw site? Plan een gesprek — onze techniekadviseur rekent uit of de investering zich terugverdient binnen uw operationele realiteit.