L’avantage de toute nature sur une voiture de société électrique reste avantageux en 2026. Mais le seuil minimum a été relevé et la correction de la valeur catalogue change la donne.

Nous calculons trois scénarios : un dirigeant, un employé et une voiture électrique d’occasion.

La formule, en bref

ATN = valeur catalogue × coefficient CO₂ × correction d’âge × 6/7

Pour les voitures 100 % électriques, le pourcentage minimum s’applique. L’avantage imposable annuel ne peut jamais être inférieur au minimum légal, indexé en 2026 à environ 1 600 € par an. Vérifiez la valeur actuelle auprès de votre comptable.

Trois exemples de calcul

Dirigeant, Tesla Model 31 900 à 2 100 €ATN par an, valeur catalogue 55 000 €
Employé, Volkswagen ID.4± 1 700 €ATN par an, valeur catalogue 45 000 €
EV d’occasion, 4 ansMinimum légalATN par an, valeur catalogue neuve 28 000 €
01

Dirigeant avec une Tesla Model 3 de 55 000 €

Pour une voiture 100 % électrique, le pourcentage CO₂ retombe au minimum. Pour une voiture neuve, l’avantage imposable s’élève à environ 1 900 à 2 100 € par an, selon l’indexation.

À retenir: pour une hybride rechargeable comparable, l’ATN dépasse vite 3 500 €. Cela représente 1 500 à 2 000 € d’économie nette par an pour le dirigeant.
02

Employé avec une Volkswagen ID.4 de 45 000 €

Même principe, montant inférieur : un ATN d’environ 1 700 € par an.

À retenir: l’impact net sur le salaire est d’environ 70 à 90 € par mois. Pour la plupart des employés, cela reste largement dans un package mobilité acceptable.
03

EV d’occasion de 4 ans, valeur catalogue neuve de 28 000 €

La correction d’âge joue ici : l’ATN diminue de 6 % par an, jusqu’à 70 % minimum du calcul sur la valeur neuve. Pour cette voiture, l’avantage calculé passe en année quatre sous le minimum légal, qui s’applique donc.

À retenir: une voiture électrique d’occasion comme voiture de société reste fiscalement plus intéressante que sa valeur de marché ne le laisse penser.
Combien vous coûte réellement une voiture de société électrique ?Nous faisons le calcul pour votre situation, ATN, frais de recharge et déduction fiscale compris.
Faites le calcul

Ce qu’on oublie souvent

L’ATN concerne la voiture, pas le coût de recharge. Qui recharge à domicile aux frais de l’employeur sans régime de split billing risque un avantage imposable supplémentaire sur l’électricité.

Un split billing bien configuré évite entièrement cet avantage supplémentaire.

Un contrat, une facture

Certipower mesure la consommation à domicile par voiture de société et la facture dans un seul aperçu mensuel pour l’employeur.

MesurerConsommation par utilisateur et par site, sans estimations.
Split billingVotre collaborateur n’avance rien et ne remet aucun justificatif. Comment fonctionne le split billing
InstallerChez l’employé, sur le site de l’entreprise et en déplacement.
My.CertipowerConsommation et coûts par utilisateur et par site, sans Excel.

Lisez aussi conduite électrique et fiscalité 2026, le TCO d’une voiture de société électrique sur 4 ans et la déductibilité d’une borne au domicile de l’employé.

Sans engagement

Combien coûte votre flotte électrique sur 4 ans ?

Notre spécialiste flotte fait le calcul concret pour votre situation.

  • ATN par conducteur et par modèle
  • Frais de recharge à domicile, sur site et en déplacement
  • Déduction fiscale et économies chiffrées
Planifiez un entretien+32 51 15 30 15
Vous préférez l’e-mail ? sales@certipower.be
6.000+points de recharge
98%satisfaction client
7/7support

Les montants de cet article sont indicatifs et reposent sur les règles fiscales en vigueur au moment de la publication. Les montants minimums sont indexés chaque année. Faites toujours vérifier le calcul pour votre situation par votre comptable.