Combien coûtent 100 kilomètres avec votre voiture de société électrique ? Avec une voiture diesel, chaque fleet manager connaissait la réponse. En électrique, cela dépend de l’endroit où l’on recharge. Dans le podcast de Business Vlaanderen, Geert Degroote (CEO) et Xavier De Laere (directeur commercial) expliquent comment les entreprises reprennent le contrôle.
Vous préférez lire plutôt qu’écouter ? Le podcast est en néerlandais. Vous trouverez ci-dessous l’essentiel de l’entretien, avec les chiffres utiles pour votre propre parc automobile.
Trois lieux de recharge, trois tarifs, trois services
Une voiture de société électrique se recharge à trois endroits. Chaque endroit a son propre tarif, et dans les grandes entreprises, chaque facture arrive dans un service différent.
Conséquence : personne ne voit le coût total de la recharge. Deux voitures identiques avec le même kilométrage peuvent avoir une facture d’énergie très différente, uniquement à cause du comportement de recharge du conducteur.
La carte carburant était négociée au dixième de centime près. Aujourd’hui, les coûts de recharge ne sont presque pas pilotés. La plupart des entreprises sont surtout contentes d’avoir une solution pour recharger.
Les chiffres de l’entretien
Même dans le scénario le plus cher, où un collaborateur recharge exclusivement sur le réseau public, une voiture électrique revient moins cher à l’usage qu’une voiture essence. Recharger à domicile et sur le site creuse encore l’écart. Plus d’informations sur ces écarts de prix dans notre article sur les coûts cachés de la recharge publique pour les flottes.
Un point de recharge à domicile pour tout le monde ? Pas toujours
Une entreprise avec deux sites nous a récemment demandé : donnons-nous un point de recharge à domicile à tout le monde, ou à personne ? Les chiffres ont donné une autre réponse.
C’est pourquoi nous commençons toujours par une analyse du parc et du comportement de recharge, pas par un produit. Le kilométrage, les possibilités sur le site et le profil du collaborateur déterminent la meilleure solution.
Trois leviers pour piloter vos coûts de recharge
Mesurez chaque session de recharge, à chaque endroit
Nos données montrent que 80 % des collaborateurs disposant d’un point de recharge à domicile y rechargent plus de 80 % du temps. Excellent. Mais certains collaborateurs qui ont reçu un point de recharge à domicile se retrouvent malgré tout presque toujours sur une borne rapide coûteuse. Sans données, vous ne le voyez pas.
Utilisez votre car policy comme outil de pilotage
Celui qui reçoit un point de recharge à domicile a besoin de moins de budget sur son badge de recharge. Un budget plus bas pour ce groupe oriente naturellement vers la recharge à domicile. Et celui qu’on interpelle sur un comportement de recharge coûteux l’adapte dans neuf cas sur dix. Plus de conseils dans notre article sur l’élaboration d’une politique de recharge interne.
Impliquez vos collaborateurs
Le collaborateur ne signe pas le contrat, mais c’est lui qui décide où il recharge. Des questions sur le tarif capacitaire font parfois qu’un point de recharge à domicile est peu utilisé. La recharge intelligente évite que la voiture de société augmente le pic à domicile.
Deux exemples concrets
Un bureau de conseil avec 50 à 60 voitures. Les voitures électriques étaient déjà commandées, la recharge à domicile pas encore organisée. En peu de temps, nous avons élaboré et déployé un plan d’action. Résultat : chaque collaborateur disposait d’un point de recharge à domicile avant la livraison de sa voiture.
Une entreprise avec cinq voitures de pool. Le plan était de recharger sur le site, mais sans cabine haute tension, la puissance était trop limitée. Après analyse du profil des conducteurs, la recharge à domicile s’est révélée la meilleure solution et la moins chère.
Comment Certipower vous donne cette visibilité
Nous sommes passés d’installateur à partenaire qui donne aux entreprises une vision complète de leur coût de recharge. Du conseil à l’installation, en passant par la gestion et le reporting.
Pour en savoir plus sur notre approche, consultez nos solutions Flotte et RH. L’entretien complet (en néerlandais) est à lire et à écouter sur Business Vlaanderen.
Combien coûte la recharge de votre flotte aujourd’hui ?
Nous cartographions vos coûts de recharge et vous montrons où vous pouvez économiser.
- Analyse de votre parc et du comportement de recharge
- Coût total de recharge : domicile, site et déplacements
- Proposition avec économies en euros
Les chiffres de cet article proviennent du podcast de Business Vlaanderen (octobre 2026) et sont des valeurs moyennes. Votre économie réelle dépend de votre parc, des tarifs sur votre site et du comportement de recharge de vos collaborateurs.